תיבת הילוכים פלנטרית עבור טורבינות רוח

תיבת הילוכים (מפחית) היא חלק חשוב מטורבינת רוח. הוא מספק תנועת מערכת חיונית לייצור כוח רוח.
מערכת מפחיתי ההילוכים הפלנטרית עם עמידות פגיעה חזקה מאומצת למפחיתי Yaw ו-Pitch שפיתחנו. הילוך הפלט של המפחית מרושת עם ציוד הבקרה של טורבינת הרוח כדי לווסת את הכיוון והזווית של להבי טורבינת הרוח, כדי להבטיח שטורבינת הרוח עדיין תוכל לפעול ביציבות ולייצר חשמל בתנאים מורכבים. גודל וכיוון הרוח.

תיבת הילוכים פלנטרית עבור טורבינות רוח

פונקציה של מפחית בטורבינת רוח


התפקיד העיקרי של תיבת ההילוכים במערכת כוח הרוח הוא להתאים את המהירות ולשפר את היעילות. על מנת שהגנרטור הקומפקטי יעבוד כראוי, רכיבים מסוימים חייבים לנוע מהר מאוד מכיוון שהמתח שנוצר תלוי בכוח שמייצרת טורבינת הרוח. עם זאת, בשל הכוח הצנטריפוגלי, להב הטורבינה עצמו אינו יכול לנוע מהר במיוחד, ולכן נדרשת תיבת הילוכים כדי להגביר את מהירות הסיבוב של טורבינה איטית למהירות גנרטור מהירה יותר. אחת החלופות לתיבות הילוכים היא גנרטורים גדולים עם מגנטים קבועים, אך הם הרבה יותר יקרים מתיבות הילוכים של טורבינות רוח.
ישנם סוגים רבים של תיבות הילוכים או מפחיתים, אך ישנם רק סוגים בודדים של תיבות הילוכים המיועדות לטורבינות רוח (גנרטורים). למרות שעקרונות העיצוב והתפעול שלהם שונים, הפונקציות שלהם זהות לרוב. ביניהם, אחד מהתרחישים הנפוצים ביותר של כוח הרוח הוא תיבת ההילוכים של גובה הפיתול, המשתמשת במבנה פלנטרי רב-שלבי.

תיבת הילוכים YAW Drive & Pitch Drive

אל האני  תיבת הילוכים עם הילוך yaw ו תיבת הילוכים עם הילוכים משמשים לחלקים שונים של תחנת כוח הרוח. מפחית ההילוכים של טורבינת רוח אחראי בעיקר על העברת הרוטור וחדר המנועים. יחידות ההילוכים הפלנטריות המתנדנדות בטווחי הפיכוך והגובה שלנו משמשות בדרך כלל לשליטה על גובה הלהב של הטורבינה. הנאצל בחלק העליון של המגדל מחובר לרוטור ומכיל את תיבת ההילוכים, הגנרטור, מערכת הפיתול ומערכת הבקרה. כדי להבטיח שציר הרוטור יהיה תמיד מיושר עם כיוון הרוח לתפוקת אנרגיה מקסימלית, טורבינות רוח גדולות מצוידות במערכת פיתול המאפשרת לנאצל להתאים את מיקומו בהתאם לכיוון הרוח וכוח הרוח. סיבוב חדר המנועים נשלט על ידי מערכת הפיתול ויחידת ההילוכים הפלנטרית עם מנוע בלם חשמלי.
כל טורבינת רוח חייבת לכלול שתיים עד שש יחידות הילוכים, תלוי בגודל, והמנוע יכול להיות חשמלי או הידראולי. בדרך כלל נעשה שימוש ביחידות הילוכים דו או שלוש שלבי, בשילוב עם תיבת ההילוכים התולעת בצד הקלט, או יחידות הילוכים בארבעה או חמישה שלבים מסדרת ההנעה של פיה וגובה. ניתן לשלב או להכניס את גלגל המוצא.

תכונות של טורבינות רוח

1. טווח מומנט פלט: 1000-80000 ננומטר
2. יחסי הילוכים: i=300-2000
3. תמיכה: תמיכת מתיחה (עם אוגן מותקן)
4. בלם חשמלי: סוג DC ו-AC
5. פיר פלט: משובץ או עם פיניון אינטגרלי; פירי פלט הנתמכים על ידי מיסבים בעלי קיבולת כבדה
6. מנועים ישימים: מנועים חשמליים של חברת החשמל

תוכנית זיהוי מוצר

סוּג מומנט פלט נומינלי (Nm ) שיא מומנט פלט סטטי (Nm ) יחס (i)
EP700L 1000 2000 297-2153
EP701L 2000 4000 297-2153
EP703AL 2500 5000 278-1866
EP705AL 5000 10000 278-1866
EP706BL4 8000 15000 203-2045
EP707AL4 12000 25000 278-1856
EP709AL4 18000 30000 278-1856
EP711BL4 35000 80000 256-1606
EP710L4 25000 50000 329-1420
EP711L4 35000 80000 256-1606
EP713L4 50000 100000 250-1748
EP715L4 80000 140000 269-1390

בקשה